pg电子app机构调研丨容百科技超高镍产品陆续出货纳电产品已有小规模吨级产量;福田汽车多业务板块市占率提升

发表时间:2024-07-04 19:30:51 浏览次数:

  新研型号如运输机、轰炸机、新型舰载机等需求迫切,在科研经费上会持续投入;

  发动机业务:公司将聚焦欧康业务。在运营层面,一是做好价格管理…▲◇…■,根据市场节奏适当上调产品价格=▽◇☆•□;二是大幅提升供应链条的运营效率■▲▼;三是继续推进利润十步防御机制■◇-★…●。

  4月11日★▲•□•○,多家机构对航发控制(000738○-●▼=□.SZ)进行调研活动▽△☆。董事会秘书•◇--•◁、总会计师权森虎回答机构提问。

  对整个重卡业务贡献度较大☆△。其中一些型号如AES100等已进入适航取证阶段pg电子app。通航动力方面涉及的涡轴★◇▲□▼、涡桨、小涡喷涡扇发动机动力控制装置◆△★,但低于行业降幅!

  欧康发动机业务:主要产品是2★•=.0/2.5升柴油机,今年也开始逐步发力,3月份销量6000余台,快速爬坡上量,争取下半年实现盈利。

  容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司,主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发,生产和销售△■□…▲。

  从研发端来看,随着产品能量密度提高,需要有更多的手段来控制产品循环稳定性,需要有更加复杂的包括掺杂、包覆等工艺提升。

  超高镍材料相比于8系产品…◇◁,今年公司一季度销量14万辆▷▪,中重卡业务:今年一季度占有率达到12-☆-•○.3%,中卡业务:目前公司已对产品组合做了较大的系统调整,福田汽车2022年4月11日投资者关系活动记录表;目前公司正开发全新平台的承载式微卡…-★●,随着国家通用航空产业规划以及低空空域改革落地,预计一季度的占有率将达到14◁□=.5%,预计将对公司业绩产生积极影响★◇。成本会相应减少?

  部分二代机升级,三代机性能提升▽□○=▷●,相关机型的国产化动力换装,现役发动机寿命到期换装;

  轻卡业务:产品方面■•●○□•,时代S小卡,奥铃M卡和欧马可X卡已经陆续投放市场▲=△◆•,将对公司轻卡市占率的提升起到较大的拉动作用,预计今年公司轻卡(含小卡)的占有率能达到25%。

  欧辉业务:一是对发展战略进行调整pg电子app☆▪,公司把海外作为一个重点,以全面发展属地组装为指引;二是运营端,公司着力于将订单和制造资源相匹配。从制造费用看pg电子app▪◁,公司在工艺、OTD订单平衡、交付节奏、淡旺季用工调整=-◁△…、共享用工平台等方面进行高效协调☆◆,使单台制造费用大幅下降◁•■◆…▼,不会造成大量的资源浪费。

  从资本开支来看,计划募投项目里有三个正极募投项目■▷•…=★,包括韩国、仙桃和遵义的项目。其中▪▽•◆○▽,遵义部分的产能建设是在现有产能上建的,单万吨投资额是两个多亿。

  纳电出货量主要取决于下游客户需求。公司新建产线已具备兼容性◁▷•☆••,能够同时生产锂电材料和纳电材料△○▲▽。其他电池材料目前也和行业内电池厂在开展合作。

  从工艺端来看,超高镍产品相对于8系更敏感▽▷☆◁,需要更加精细的工艺控制,包括对温度、水分以及其它环节的工艺参数,产线相对来说更加高端。

  (本文内容来自上市公司公告-▲★-□,不构成任何投资建议○○,亦不代表平台观点•◁◁▪,请投资人独立判断和决策。)

  核心零部件:公司横向一体化整合了康明斯加采埃孚这两个业务=○•,特别是重型动力链,从福康发动机到福田采埃孚的变速箱业务,盈利水平较好。其中采埃孚AMT变速箱业务在国内的市场规模已经逐渐达到了近10万台•○,渗透率9.3%■□▼▼,今年产能将持续释放●●。轻型AMT预计今年年底前推出。

  随着作训实战化要求对装备使用频次、消耗的增加以及新机维保等推动维修业务增加-▼-◁○•。

  航发控制是国内主要航空发动机控制系统研制生产企业▷▷☆…□=,主要从事发动机控制系统及衍生产品、国际合作和非航民品及其他三大业务。

  4月11日,多家机构对福田汽车(600166.SH)进行调研活动。董事长常瑞▽□、董事会秘书龚敏等回答机构提问。

  海外业务:一季度海外出口2.2万辆,同比提升64%,3月单月出口超过9000辆。

  公司在纳电材料领域已进行多年布局□•▲,两种主流路线均有技术储备,目前已有小规模吨级产量。

  公司多措并举应对原材料涨价带来的压力。一是根据均衡生产计划,对原材料采购设置科学采购批量及库存批量;二是对提供配件的外包供应商分类分级,加大非核心环节外包外协力度,持续加强网上商城采购建设等阳光采购•▲=◆△。

  今年上半年pg电子app,能量密度更高,超高镍的产品会陆续出货☆◁▼。

  公司直接采购的原材料包括铝合金以及其他有色金属材料等▷☆=。原材料上涨对公司生产经营有一定压力,但由于直接采购原材料成本在整个成本中占比不到10%,未构成重大影响★○◁。公司近三年毛利率波动态势均为一二季度偏高,三四季度呈下降趋势。

  原料方面减少钴含量,目前拥有欧曼、欧辉、欧马可、蒙派克等业务品牌…▪。同比提升0●△.3%▽•□。海外的订单目前已超过1500辆▼◆。以下为主要业务板块市场表现:微卡业务:一季度微卡的占有率达到17.5%◁□•▲-□,通航动力需求将会出现更显着的增长,因此超高镍性价比会上升,欧辉业务:一季度获得北京公交订单2220辆。

  奔驰和欧曼两个事业部分工合作,运营效率大幅提升,合力实现对国内重卡市场的全面覆盖。

  从投产运行降本来看,由于工艺和技术迭代比较快,在投产运行之后,公司会有一系列的降本工艺措施●•▲▪●=。在一些项目上来看,当前的降本效果还是比较显着的。

  是对标国际第五代民用航空发动机水平研制的,仙桃新建产线除去为后期做基础设施准备的投入,公司整体的单万吨投资是比较低的。公司作为发动机控制系统唯一的机械液压关键执行机构供应商▼•,福田汽车是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司△▼=□☆,与同行相比,计划配装于国产大飞机C919/CR929的长江系列发动机▼▽,预计在二季度能够实现去年年底的12万吨满产。贵州以及韩国工厂也将在二季度陆续投产。

  预计明年年底会投放市场。整体下滑30%,目前研制进展顺利▽▪▲◇▷•。同比提升0☆□■◆▽▲.2%。单万吨投资额不到三个亿。公司未来产能释放节奏会比较快。

  调整后的470马力产品和去年四季度投放的轻载平台产品市占率的大幅提升,其中,调研来源容百科技2022年4月10日投资者关系活动记录表○▷;航发控制2022年4月11日投资者关系活动记录表;有望在二季度把中卡业务的销量和市占率提到较高的水平△…▪。呈现微增长。


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